robabuc

robabuc: техника



Летающий квадроцикл, который заменит городской и личный наземный транспорт.
Летающий квадроцикл, который заменит городской и личный наземный транспорт.

Похоже, мечта обывателей иметь для поездок не просто личный транспорт, а воздушный личный транспорт уже близка к осуществлению. Во всяком случае, на одной из ожидаемых премьер нынешнего автосалона в Париже станет летающий квадроцикл. Иметь такое транспортное средство в собственном гараже, бесспорно захотят многие.

Летающий квадроцикл, который заменит городской и личный наземный транспорт
На предстоящем Парижском авиасалоне европейский консорциум Neva Aerospace представит новый концепт персонального VTOL (воздушного судна с вертикальным взлетом и посадкой). Планируется, что этот аппарат, получившие предварительное название AirQuadOne, станет полностью электрическим транспортным средством, которое сможет подниматься на максимальную высоту в 3000 футов (914 м) и летать с максимальной скоростью 80 км/ч. Одной зарядки его аккумуляторной батареи хватит на 20 - 30 минут полета.

Квадроцикл на крыше
Квадроцикл на крыше


Вес аккумулятора составит около 100 кг (при этом полный вес аэрокара - 500 кг). По словам разработчиков, заряжать батарею можно будет на стандартных станциях подзарядки электрических автомобилей. Также владелец будет иметь возможность просто вытащить отработавший аккумулятор и заметить его на новый, полностью заряженный.

Планируется выпустить как пилотируемую, так и беспилотную версии AirQuadOne, каждая из которых будет иметь полезную нагрузку до 100 кг. Также может появиться наполовину электрическая гибридная модель, которая будет иметь время полета около одного часа. Все модели будут оснащены корпусом, изготовленным из переработанного углеродного волокна.

Квадроцикл с вертикальным взлётом.
Квадроцикл с вертикальным взлётом.


Neva Aerospace в настоящее время разрабатывает поворотные электрические турбовентиляторы, которые будут использоваться для создания тяги. Компания считает, что аэрокар будет отнесен к категории легких самолетов в США и Европейском Союзе. Одной из «фишек» концепта станет то, что его пилот будет иметь постоянную поддержку управления движения при полете, наряду с подключением к экстренной спутниковой связи.

В настоящее время нет информации о том, когда появится функционирующий прототип.

Тем, кто хочет приобрести себе необычное транспортное средство стоит обратить внимание на 5 лучших автомобилей для суши и для воды.












Lotus Evora 400: ещё легче и ещё быстрее.
Lotus Evora 400: ещё легче и ещё быстрее.

Пожалуй, все производители автомобилей стремятся сделать модель, которая станет идеальным решением для любителей высоких скоростей. А бывает и так, что настоящим идеалом становится уже известная, но усовершенствованная модель. Именно так и получилось в случае с Lotus Evora 400.



Lotus Evora 400 – настоящий зверь на дороге. Однако, как известно, совершенству нет предела и кудесники из Lotus под руководством Жана-Марка Гейлса решили еще более облегчить автомобиль, чтобы сделать его ещё более динамичным. В итоге инженерам удалось урезать вес Evora на 42 кг, что сделало авто еще более бодрым и управляемым.

Минус вес, плюс скорость.
Минус вес, плюс скорость.


Экономии веса удалось добиться за счет замены ряда деталей Evora 400 на углепластиковые и титановые. Наиболее заметным внешним изменением является так называемый Carbon Pack, который позволяет сэкономить 5 кг веса. В рамках этого обновления были заменены крыша, передние элементы сплиттера, корпуса зеркал и задний диффузор. Все это было выполнено из углеродного волокна.

Автомобиль, который сделали более лёгким.
Автомобиль, который сделали более лёгким.


Однако, установкой Carbon Pack не ограничились. Также были заменены выхлопная система на более легкую, сделанную из титана, и литий-ионный аккумулятор. Это позволило высвободить дополнительные 20 кг.

Последним шагом в "облегчении" Evora 400 стало удаление задних сидений и кондиционера. Это высвободило еще 17 кг и позволило двухместному авто вести себя на дороге в полном соответствии с гоночными традициями Lotus.

В любом цвете хороша!
В любом цвете хороша!


Интересно, что в США и Канаде автомобили даже в стандартной комплектации поставляются с подстаканником и пепельницами, которые весят всего 120 г.

"Lotus Evora 400 уже является самым легким автомобилем в своем сегменте, а также может похвастаться великолепной производительностью и эталонной управляемостью. Это позволяет покупателям Lotus ожидать от автомобиля просто непередаваемого опыта вождения, - утверждает генеральный директор Group Lotus Жан-Марк Бури. - Мы теперь можем дать клиентам возможность управлять еще более легким и более отзывчивым автомобилем".

Самый отзывчивый автомобиль.
Самый отзывчивый автомобиль.


В итоге европейский вариант Lotus Evora 400 будет весить всего 1353 кг. В Соединенных штатах из-за более строгих норм безопасности авто будет немного тяжелее - 1388 кг.

Во сколько же обойдется удовольствие. Carbon Pack стоит £ 6 500 ($ 10 000 ), титановый выхлоп обойдется в £ 5 500 ($ 8 000), а литий-ионный аккумулятор стоит еще £ 1 350 ($ 1 690). Стоит это того или нет (а получится уменьшить вес на 42 кг), каждому решать самому.









[1..2]


Папки